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要说车的通用特征，那便是轮子，大到火车和装甲车，小到平衡车和四驱车，从古老的马车到现在高大上的跑车，人类历史上绝大部分能被称为车的东西，都需要轮子来移动，哪怕是能上天的飞机，在地面上时也不例外。而我们身边的各种汽车，无论是烧油的还是电动的，也都拥有“车轮”。
但是你真的了解你的“车轮”吗？轮毂，轮辋，轮辐，轮胎，这些词汇分别是什么意思呢？
实际上，车轮指的是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮，它和轮胎共同组成车轮总成，也就是我们日常口语中的“车轮”。
车轮的组成大概分为三部分，分别是连接车轮和车轴，负责轮胎和车轴之间动力传递的轮毂，安装并固定轮胎的轮辋，支撑连接轮毂和轮辋的轮辐。
随着工业的发展、轮毂、轮辋和轮辐通过铸造工艺被整合为一体，而随着工业技术的不断发展，包括铝合金和碳纤维在内的新型材料也逐渐加入到车轮的生产过程中，车轮的设计也更加复杂且充满艺术气息。
但是仅仅这样就可以了吗？这些新潮的车轮究竟是如何制造出来的？通过重力铸造、低压铸造、旋压铸造和锻造出来的车轮有什么区别？这些复杂而又帅气的车轮最终又是如何成为车辆一部分的？我们以后再聊。
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